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商品訊息功能
商品訊息描述
尺寸表 (CM)
上衣///
尺寸 / 肩寬 / 胸圍 / 衣長
S / 37 / 100 / 56
M / 38 / 104 / 57
L / 39 / 108 / 58
XL / 40 / 112 / 59
裙子///
尺寸 / 腰圍 / 裙長
S / 鬆緊帶 / 73
M / 鬆緊帶 / 74
L / 鬆緊帶 / 75
XL / 鬆緊帶 / 76
開箱文
商品訊息特點
材質:織錦/麻
顏色:白色+淡紫/淡綠+卡其/玫紅+墨綠
洗滌方法:乾洗
詳細尺寸:L/M/S/XL
說明:由於測量方法的不同，可能存在1-2cm的誤差;請注意不同顯示器下顯示顏色可能有所差異
購買前注意!!
此賣場為現貨+預購賣，需等候7-10個工作天！
◆洗滌建議
可水洗(洗衣機洗或手洗皆可)
最高溫不可超過攝氏 30 度
不可漂白以免造成商品褪色
可乾洗可熨燙請以 110~120 度左右溫度熨燙
以免造成商品損壞
初次清洗時多少會有掉色的現象
建議和其他衣物分開洗滌
◆◆本賣場只接受退貨未提供換貨服務◆◆
★★退貨須知請務必注意:
若收到商品有缺件或瑕疵，務必保留外包裝完整並拍照後直接來信service@m.youler.com，將會有專人為您處理退貨事宜。
退回的商品有以下事情發生將不接受退貨：
1.商品髒汙，無法清潔
2.附屬配件／贈品短缺
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原廠外盒損毀或是商品缺件，恕無法受理退貨！
智慧財產權保護之商品，因回復原狀困難、個人衛生等因素，一經拆封即無法退貨。
★6.如有以上狀況發生無法辦理退貨退款,需另行負擔來回物流運費$150元!
| 保固期 | 7天保固期僅限新品瑕疵可更換商品 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃麗芸台北19日電）工研院產經中心（IEK）指出，今年整體車市景氣可望逐季增溫，預測台灣汽車產業產值預測將成長約4.4%至5.4%。車輛公會認為，國產車未來要拚特色、差異的創新動能。
IEK今天公布2017第一季台灣製造業、汽車及零組件產業景氣展望預測結果。
由於去年全球政經受英國通過脫歐公投、川普（Donald Trump）當選美國總統等不確定因素影響，台灣面臨外銷訂單需求疲弱，IEK預測，去年台灣汽車產業產值為新台幣5857億元，較2015年同期微幅衰退0.2%。
其中，又以國產車內外銷表現較弱；不過，汽車電子產業仍較2015年同期增加10.3%，初估產值為1820億元。
IEK指出，由於今年全球景氣將觸底緩升，有利台灣出口展望，台灣汽車產業產值預測將成長約4.4％至5.4%，附加價值率可望創下連4年提升，成長主力仍為汽車電子產業，重點趨勢為「掌握需求情境，結合產業優勢，驗證示範場域」。
展望今年，IEK認為，受到美國經濟展望正向且台灣景氣領先指標回升、國際油價預測回升但較2014年以前仍處相對低檔、政府推動為期5年的汰舊換新政策有助加速汰換10年以上老舊車種，均對國內車市有所助益。
出席會議的台灣區車輛工業同業公會處長吳智魁表示，國內今年受到一例一休和年金改革影響，物價和收入相對受到變化，經濟表現是否會呈現保守樣態值得觀察；另外，也呼籲政府要注意關於老舊車輛對整體環境和行車安全影響。
值得注意的是，川普上任後的政策走向、美國升息後的不確定性；台灣內需市場面對進口車市占逐年提高及掛牌數成長；國產車外銷受制國際母廠全球布局策略等因素，都可能壓抑部分國內汽車與零組件產業的成長動能。
IEK指出，今年關鍵挑戰，包括面對進口車擠壓國產市場，直殺成本國產車內、外銷策略須積極尋求突破，例如推出下一代車型與車種改款等；國際競爭加劇，未來面對中國與新興國家低價競爭，恐不利企業獲利成長，建議應以台灣為「新興技術驗證與示範場域」。
吳智魁指出，美國市場變化對台灣變數相當大，川普未上任前，就想將汽車廠拉回美國生產，國內業者均關心近年來進口車大幅成長問題，會削弱國產車的競爭力，政府應重視汽車產業，未來要拚特色和差異的創新動能。
工商時報【魏喬怡╱台北報導】
上市櫃公司發布重訊頻頻出包或延遲，金管會擬由證交所先加重罰金。證期局副局長張振山昨（3）日表示，上市櫃發布重大訊息，虛偽隱匿或刻意拖延等情形愈來愈頻繁，已委由證交所研議調整、加重罰則，未來重訊有重大缺失的公司，罰金從現行5萬元起跳，規劃調整為100萬元起算。
這次調整的是證交所對上市公司重大訊息之查證暨公開處理程序，研議將罰金最低門檻調高到現行20倍、即100萬起跳，罰金上限維持500萬元，且處罰對象是公司，藉以強化公司重訊公布的品質，但對初犯、情節較輕者仍維持最低3萬元的罰鍰。
除了證交所罰金外，重訊缺失還可能涉及證交法178條，由證期局開罰24萬到240萬元，罰鍰對象是企業負責人。
近期上市櫃公司重訊屢屢發生重大爭議，出現公司刻意拖延體驗、或公然隱匿說謊，如去年11月21日上午市場傳出興航停飛消息，證交所要求興航召開記者會說明，興航未理會，還發重訊表示「絕無此事」，後續確定停飛及解散，又說是董事會未通過因此未公告。
興航重訊內容前後反覆，共遭證交所重罰203萬元，而興航董事長林明昇也因隱匿公司重大訊息，導致投資人資訊不對稱，被證期局依證交法罰最高的240萬元罰鍰。
張振山強調，證交所原本就設有專職人員從事輿情稽查，壓縮公司重大訊息的空窗期，當事件發生後或在證交所要求下，公司應在兩小時內發布重訊，同時，企業發布重訊必須具有「即時性、完整性」，若發布不實重訊或刻意虛偽隱匿，就會由證交所先開罰，金管會將再視情節，決定是否依證交法開罰，及後續移送，最重可能是3年以上、10年以下的刑責。
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